Умение хорошо управлять предполагает не только достаточное знание Пра­вил дорожного движения, но и знание движения вообще, его закономерностей, а также опасностей.
Навыки действий руками, способность видеть и предвидеть — вот что харак­теризует хорошего водителя любого транспортного средства.
Все эти качества менее, чем это полагают, связаны с врожденными способ­ностями. Конечно, существуют индивидуальные различия, которые предраспо­лагают к хорошему или плохому вождению, но эти различия совершенно недо­пустимы для противопоставления одной категории лиц другой: тех, кто может научиться хорошо управлять автомобилем благодаря своим врожденным спо­собностям, и тех, кто этих способностей не имеет. Качества хороших водителей в большей степени приобретаются, и думать, что это не так, будет ошибкой.
Эту ошибку обычно допускают люди, которые из-за самоуверенности не хотят думать о совершенствовании своих качеств водителя.
Неоднократно доказана возможность приобрести навыки вождения путем специального обучения будущего водителя.
Хотелось бы здесь привлечь внимание к двум моментам: будущий водитель должен хотеть научиться хорошо управлять, он должен быть готовым посвятить этому время и необходимые деньги; будущий водитель должен иметьвозмож-ность научиться хорошо управлять автомобилем в различных дорожных усло­виях.
Он должен иметь в своем распоряжений систему обучения, приспособлен­ную к его нуждам и готовящую его сесть за руль с уверенностью в полной безопасности.
Желание научиться хорошо управлять у будущего водителя часто очень не­значительно.
Такой водитель стремится получить права быстро и экономно.
И он довольствуется тем, что научится без ошибок передвигать различные рычаги автомобиля и отвечать на несколько вопросов по Правилам дорожного движения. Он думает, что обычный, установившийся порядок или способ сде­лает все остальное, а умение придет с тысячами проделанных километров. Между тем в многочисленных случаях этот шаблон не позволяет на деле при­обрести необходимые навыки. Наоборот, он может закрепить опасные навыки, которые становятся автоматическими.
У такого водителя создается впечатление, что он управляет лучше, потому что он управляет с меньшими усилиями, но он путает приобретение привычки управлять с настоящим умением управлять автомобилем.
Действительно, практика работы за рулем автомобиля может быть превос­ходной школой, но чтобы извлечь из нее пользу, надо с первых часов, прове­денных за рулем, усвоить несколько хороших принципов, несколько основа­тельных навыков и, более того, получить такое направление мысли, такое от­ношение к происходящему, благодаря которым каждое происшествие, каждое наблюдение будет приобретением опыта.
Будущий водитель, готовясь к экзамену на право управления автомобилем, должен руководствоваться более широкими стремлениями, чем просто жела­нием получить удостоверение.
Затраты времени и средств на несколько дополнительных уроков, уроков усовершенствования, когда начинаешь лучше владеть автомобилем, окупятся очень быстро.