Всем хорошо известно, что у любого автомобиля обязательно есть выхлопная система. Именно ее качество будет определять то количество СО/СН в атмосферу от данного автомобиля. Выхлопная система, обладающая низким сопротивлением, непосредственно  от турбины, имеющейся  на турбомашинах, либо непосредственно  от выпускного коллектора в случае иных  вариантов машин — обязательная основа для создания  неплохой мощности.

Уменьшение значения обратного давления для повышения качества  выброса газов из камеры сгорания, дает реальную возможность в эту камеру загнать намного больше свежего воздуха, а также   топлива. Также известно стало и о том, что с увеличением количества   топлива, а также   свежего воздуха зайдет в цилиндры, следовательно, тем существеннее будет получаемая при этом мощность.

Нельзя не оставить без оценки тот дорожный потенциал, что имеют высокопоточные системы выхлопа у современных автомобилей. Обязательно нужно упомянуть быстрый отклик при нажатии на педаль  акселератора, а также увеличение момента и мощности на достаточно больших оборотах. Также важно упомянуть и о возможности существенного снижения расхода топлива.

Но при этом размеры всех перечисленных  достоинств весьма существенно  разнятся, от машины к машине.

Турбовые машины достигают обычно больших повышений мощности в зависимости непосредственно от модификации выхлопа, нежели  атмосферные. Происходит все это из-за того, что начинает вращаться крыльчатка турбины  быстрее, следовательно, увеличивается давление  во впускном коллекторе, а также происходит более быстро рост  давления. К сожалению, некоторые компании говорят о том, что лишь при правильной  установке  выхлопа увеличивается мощность. Лучше всего дополнительно переспросить о таких характеристиках, чтобы потом не платить лишние деньги за ремонт выхлопной системы.

Прямопоточный глушитель обладает  прямой перфорированной трубой, расположенной между выходом и входом. Такая  перфорированная труба дает возможность  выхлопным газам вплоть до внешней стенки расширяться. Прямоточный вариант подходит  для систем, имеющих глушитель не только с левой, но также и с правой стороны машины. Специалисты такие  системы называют также системами с прямоточным смещенным глушителем.