Показания пробега: принцип изменения

Написал Ivan  22 Апр 2012

Сегодня почти каждый из нас, наверное, знает о существовании специального прибора, с помощью которого можно изменять показания пробега. Именуют его не иначе как крутилка спидометра. Как известно, скорость автомобиля измеряется спидометром, а сам пробег – одометром. В данном приборе нуждается множество водителей. Это могут быть ситуации, связанные с ремонтом двигателя, сменой колес на большие диски, заменой приборной панели и т. д.

Специалисты не советуют автомобилистам чинить крутилку собственноручно. В наше время машина буквально забита электроприборами, и любая ошибка в работе с ней может закончиться не всегда благополучно. Зачастую требуется вмешательство мастера. Стоит помнить, что намотка спидометра осуществляется представителями отдельных компаний.

Существует два типа крутилок спидометра. Первый, классический, используют для изменения пробега на машинах отечественного производителя. Второй, современный, предназначен для новейших автомобильных марок. Главным отличием данных импульсивных генераторов является то, что современная крутилка подключается через специально отведенный для нее диагностический разъем, а для классической характерно подключение к бортовой автомобильной проводке. Вся суть механизма в том, что создавая импульс, подключенный к электронике машины генератор обуславливает мнимый процесс езды и, соответственно, увеличения километража, хотя автомобиль в это время « спокоен».

Данные о пробеге, нужно сказать, изменяются во всех микропроцессорах машины, благодаря чему риск возникновения каких-либо неполадок в автомобильной электроники сводится к минимуму. Среди преимуществ моталки спидометра можно выделить следующие: хорошая скорость накрутки, маленький размер, невысокая стоимость. На сегодня весьма сложно определить, использовался ли данный прибор или нет (даже в случае применении профессиональной техники).

Комментарии закрыты.

Раньше
«
Позже
»