Написал Автомобилист 31 Янв 2010

ГКБ8551, ТЦ11Отсюда следует, что для повышения эффективности применения подвижного состава необходимо увеличить выпуск автомобилей и автопоездов: Урал4320, Урал5557 с прицепом ГКБ8551, ТЦ11 (цементовоз), ДС138 (битумовоз), КамАЗ55102 с прицепом ГКБ8527, СБ113А (автобетоновоз), МАЗ5432, ЛТ170 (автощеповоз), МАЗ6422, ЧМЗАП9985 и ЧМЗАП9991 (полуприцепыконтейнеровозы), Г6ОПА15,5 (молоковоз), АСП25 (автокормовоз), ГКБ9677 (полуприцеп для минеральных удобрений), ПВ301А и ПВ361 (трубоплетевозы), А4П990 (сахаровоз),БелАЗ549, БелАЗ7519 и др., наладить выпуск автомобилей ГАЗ4301, ГАЗСАЗ4509 с прицепом ГКБ8536, ЗИЛ4331, КАЗ4540 с прицепом ГКБ8535, МАЗ5336, МАЗ5551, МАЗ5434, МАЗ54332 (далее…)

Рубрика: Детали  Комментарии к записи ГКБ8551, ТЦ11 отключены
Написал Автомобилист 10 Янв 2010

Тщательная проверка по сертификатамТщательной проверке по сертификатам заводов-поставщиков подлежат все материалы, предназначенные для гальванических процессов. Кроме того, от каждой поступающей партии химикатов отбирают пробы для лабораторной проверки соответствия поступившего материала стандартам или техническим условиям.

Такой же проверке подлежат лакокрасочные материалы. Условия приемки лаков, красок и вспомогательных материалов, определены соответствующими стандартами. Правила отбора проб (далее…)

Рубрика: Ремонт  Комментарии к записи Тщательная проверка по сертификатам отключены
Написал Автомобилист 7 Янв 2010

ОТК заводаОТК завода обязан осуществлять не только формальную приемку в ремонт, но и давать заключение о техническом состоянии и комплектности объекта ремонта.

На авторемонтном заводе должен быть установлен твердый и никем не нарушаемый порядок приемки автомобилей и агрегатов в капитальный ремонт в полном соответствии с техническими условиями.

Заключение авторемонтного завода о нецелесообразности капитального ремонта автомобиля или агрегата должно служить основанием для их списания.

Автомобили (далее…)

Рубрика: Ремонт  Комментарии к записи ОТК завода отключены
Написал Автомобилист 2 Янв 2010

Контроль качества кузнечно-рессорных работНа авторемонтных заводах при восстановлении автомобильных деталей производят кузнечные работы — осадку, рубку, гибку, раздачу, а также ручную ковку, ковку и штамповку под молотами или прессами, клепальные работы при ремонте рам, ремонт и изготовление рессор.

Качество кузнечно-рессорных работ зависит от:

А) соответствия марки и химического состава материала, размера и профиля заготовок; от отсутствия в материале дефектов в виде волосовин, закатов, трещин, расслоений, шлаковых включений, а также от условий резки материала и возможных при этом (далее…)

Рубрика: Детали  Комментарии к записи Контроль качества кузнечно-рессорных работ отключены
Написал Автомобилист 22 Ноя 2009

ПРЕДИСЛОВИЕОдной из важнейших задач в области эксплуатации автомобильного парка является дальнейшее совершенствование организации технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей с целью повышения их работоспособности и вместе с тем снижения затрат на эксплуатацию. Актуальность указанной задачи подтверждается и тем, что на техническое обеспечение эксплуатации автомобиля затрачивается во много раз больше труда и средств, чем на его производство.

В настоящее время на базе научнотехнического прогресса получает дальнейшее развитие принятая в нашей стране и проверенная многолетним опытом плановопредупредительная система (далее…)

Рубрика: Ремонт  Комментарии к записи ПРЕДИСЛОВИЕ отключены
 Страницаааа 6 из 8 « 1  2  3  4  5  6  7  8 »