Написал Автомобилист 6 мая 2010

Контролируемые деталиВ контролируемых деталях могут встречаться дефекты в различных сочетаниях. Однако у каждой детали имеются основные и второстепенные сопутствующие дефекты. Опытный контролер должен уметь правильно оценивать дефекты, учитывая назначение и условия работы детали.

Техническими условиями на контроль и сортировку устанавливаются выбраковочные признаки, по которым детали относят к числу негодных, а также пределы допускаемых размеров, в соответствии с которыми детали относят к категории годных (далее…)

Рубрика: Авто  Комментарии к записи Контролируемые детали отключены
Написал Автомобилист 4 мая 2010

Состав авто-городкаСостав авто-городка во многом зависит от места его размещения. Хорошо, когда автогородок размещается вблизи ремонтных мастерских колхоза или совхоза, на благоустроенной территории с подъездными путями и подведенной электросетью. В таком случае в местных мастерских для нужд автоколонны могут выполняться сложные виды работ (кузнечные, сварочные, токарные, вулканизационные и некоторые другие), что сокращает состав передвижных средств самого автогородка.

Развитие производственных взаимоотношений между АТП и сельскохозяйственными организациями может развиваться и по пути совместного строительства капитальных помещений и их оснащения (далее…)

Рубрика: Детали  Комментарии к записи Состав авто-городка отключены
Написал Автомобилист 20 Апр 2010

ЭВМ 15 ВСМ5ЭВМ 15 ВСМ5 предназначена для ввода, вывода, отображения, хранения и обработки информации о гаражном номере и марке каждого автомобиля, шифрах неисправностей, постах и времени ремонта.

ВЗУ предназначено для расширения объема памяти ЭВМ.

С помощью устройства управления согласуется работа ЭВМ с ВЗУ, регулируется и проверяется работа информационного табло.

Информационное световое табло служит для индикации состояния постов: свободен, занят, идет перегон автомобилей, окончания планового срока работы на посту.

На табло нанесена схема размещения постов (с номерами) диагностики, обслуживания, ремонта (далее…)

Рубрика: Детали  Комментарии к записи ЭВМ 15 ВСМ5 отключены
Написал Автомобилист 23 Мар 2010

Контроль собранных рамКонтроль собранных рам ведут с помощью контрольных линеек и шаблонов.

Собранная рама в горизонтальной и вертикальной плоскостях не должна иметь перекосов, превышающих допускаемые техническими условиями пределы.

Контроль качества рессор. На авторемонтных заводах производят ремонт рессор и изготовление отдельных рессорных листов. На некоторых авторемонтных заводах изготовляют новые реесоры. Поступившие в ремонт рессоры должны быть тшательно промыты для возможности осмотра и дефектовки отдельных (далее…)

Рубрика: Детали  Комментарии к записи Контроль собранных рам отключены
Написал Автомобилист 6 Мар 2010

Контроль качества обработки деталей на станкахВ авторемонтном производстве обработка деталей на станках занимает определенное место при восстановлении автомобильных деталей, инструментов и при ремонте оборудования.

Качество механической обработки деталей определяется соответствием геометрической формы и размеров деталей чертежам, точностью обработки в пределах допусков, установленных технической документацией, шероховатостью поверхности и другими факторами.

При нормальных условиях, когда оборудование, инструменты и приспособления (далее…)

Рубрика: Детали  Комментарии к записи Контроль качества обработки деталей на станках отключены
 Страницаааа 3 из 9 « 1  2  3  4  5  6  7  8  9 »