Написал Автомобилист 17 Апр 2010

Вопросы организации автомобилейВопросы организации автомобилей в отрыве от основной производственной базы разрабатываются многими организациями. Одной из наиболее широких разработок в этой области является «Руководство по техническому обслуживанию и текущему ремонту автомобилей, работающих в отрыве от основной базы», выполненное КазНИПИАТом [73]. В нем рассмотрены почти все вопросы по организации ТО и ТР автомобилей и обустройству автогородков. Единственно, чего недостает этому документу, это специальных рекомендаций по организации материальнотехнического снабжения автоколонн и по условиям применения кооперированного (далее…)

Рубрика: Мойка  Комментарии к записи Вопросы организации автомобилей отключены
Написал Автомобилист 15 Апр 2010

УЧЕТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА АВТОМОБИЛЕЙВ современных условиях, когда эффективности использования автомобильного транспорта уделяется все большее внимание, возрастает необходимость осуществления всестороннего и постоянного наблюдения за ходом производства, своевременного выявления и устранения всех отклонений от планового режима производства.

Такое наблюдение за ходом производства призван обеспечивать хозяйственный учет, который в условиях социалистического строя осуществляется по единой системе, установленной государственными органами.

На автомобильном (далее…)

Рубрика: Мойка  Комментарии к записи УЧЕТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА АВТОМОБИЛЕЙ отключены
Написал Автомобилист 14 Апр 2010

Лондон ТранспортВыполнение обслуживания автомобиля в несколько приемов известно и по зарубежному опыту. Например, автобусная компания «Лондон Транспорт» практиковала так называемое «трехнедельное обслуживание», подразумевающее выполнение через каждые три недели как постоянного объема работ (типа ТО1), та:с и меняющиеся группы дополнительных операций углубленного об ‘ служивания (тина ТО2), полный цикл которого осуществлялся зл несколько таких приемов [132]. В практике работы автотранспортных фирм США известны примеры, когда обслуживание даже типа ТО1 выполнялось за несколько приемов (далее…)

Рубрика: Мойка  Комментарии к записи Лондон Транспорт отключены
Написал Автомобилист 13 Апр 2010

ЦУПИсправные автомобили, не подлежащие плановым техническим воздействиям, в зависимости от погодных условий направляются в зону ЕО или на стоянку.

По всем автомобилям, требующим различных видов технических воздействий, мастер К. ТП передает информацию оператору ЦУП, по распоряжению которого направляет эти автомобили в соответствующие комплексы производства или в зону ожидания.

С момента поступления в ЦУП информации о прибытии автомобиля, требующего выполнения по нему технических воздействий (кроме ЕО), автомобиль находится под контролем ЦУП и все воздействия выполняются (далее…)

Рубрика: Авто  Комментарии к записи ЦУП отключены
Написал Автомобилист 12 Апр 2010

Рекомендациями по выбору схемыДля обеспечения ритмичности в работе поточной линии предусматривается выделение нескольких «скользящих» слесарейремонтников и не полностью загруженного бригадира, общий резерв времени которых должен составлять примерно 15% от всего объема работ на линии.

Рекомендациями по выбору схемы организации устанавливается, что при программе, равной двумтрем обслуживаниям грузовых автомобилей в смену, принимается первая схема — с постами тупикового типа; при программе в четырепять обслуживании применима вторая схема — с четырехпостовой (далее…)

Рубрика: Мойка  Комментарии к записи Рекомендациями по выбору схемы отключены