Написал Автомобилист 23 Окт 2009

Недостатки поагрегатной специализации бригадК недостаткам поагрегатной специализации бригад можно отнести;

Невозможность четкого распределения трудоемкости ТО1 по многим лицам — представителям различных участков, особенно на небольших и средних по мощности АТП;

Территориальная разобщенность рабочих постов и цехов, относящихся к одному и тому же участку;

Сложность организации й механизации ТО2 на постах тупикового типа при вынужденном переносе оборудования и переходах рабочих с поста на пост.

Более подробно агрегатноучастковая организация производства рассматривается в п. 2, гл. IV.

Из всех (далее…)

Рубрика: Мойка  Комментарии к записи Недостатки поагрегатной специализации бригад отключены
Написал Автомобилист 29 Сен 2009

Авторемонтные заводыНа крупных авторемонтных заводах и в особенности на специализированных заводах по ремонту двигателей должна быть применена автоматизация процессов стендовой приработки и испытания двигателей.

На рис. 11 в качестве примера приводится планировка и состав основного оборудования первого этажа современной испытательной станции авторемонтного завода. На втором этаже находится следующее оборудование:

Фильтры грубой очистки масла ФГТЗОС; бак промежуточный (далее…)

Рубрика: Мойка  Комментарии к записи Авторемонтные заводы отключены
Написал Автомобилист 24 Сен 2009

Стартерные аккумуляторные батареиПосле разборки и промывки детали аккумуляторных батарей (баки, пластины, сепараторы и межэлементные соединения) проходят контроль и сортировку согласно требованиям технических условий.

Контроль состояния баков производят наружным осмотром и испытанием на непроницаемость.

Поступающие на сборку баки должны отвечать следующим требованиям:

А) баки не должны иметь перекосов;

Б) внутренние перегородки и стенки бака не должны иметь

Вздутий и короблений, трещин и раковин, (далее…)

Рубрика: Мойка  Комментарии к записи Стартерные аккумуляторные батареи отключены