Написал Автомобилист 25 Дек 2009

Смоленская БЦТОВ настоящее время Смоленская БЦТО осуществляет реконструкцию за счет пристройки новых корпусов. Основной идеей этой реконструкции является поэтапное развитие производственнотехнической базы при параллельном наращивании объемов выполняемых в централизованном порядке работ по ТО и ТР автомобилей.

Примером предприятия по централизованному обслуживанию автобусов является профилакторий для ТО1 в системе Свердловского производственного объединения пассажирского автомобильного транспорта (СПОПАТ). Отличительными особенностями (далее…)

Рубрика: Авто  Комментарии к записи Смоленская БЦТО отключены
Написал Автомобилист 25 Дек 2009

Опыт передовых АТПВместе с тем как показывают расчеты и опыт передовых АТП, добиться рационального использования оборудования, сократить общую потребность предприятия в оборудовании и в то же время открыть пути к более широкой механизации технологических процессов можно строгой специализацией отдельных помещений и автомобилемест ремонта.

Одним из таких путей является наметившаяся в нашей стране, а также в ряде зарубежных стран, специализация помещений строго по видам обслуживания и ремонта. Наибольшее распространение (далее…)

Рубрика: Авто  Комментарии к записи Опыт передовых АТП отключены
Написал Автомобилист 18 Дек 2009

ОСНОВЫ РАЦИОНАЛЬНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И ТЕКУЩЕГО РЕМОНТА АВТОМОБИЛЕЙПриведенный в гл. I анализ различных методик расчета коэффициента технической готовности как основного показателя организации ТО и ТР автомобилей показывает, что на его величину, а следовательно, и на другие показатели деятельности АТП влияет большое число самых различных условий и факторов (табл. 4).

Однако фактически их гораздо больше, но не все они могут быть отражены в расчетах изза отсутствия соответствующих нормативов или поправочных коэффициентов.

Не рассматривая такие важные факторы, как квалификация (далее…)

Рубрика: Авто  Комментарии к записи ОСНОВЫ РАЦИОНАЛЬНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И ТЕКУЩЕГО РЕМОНТА АВТОМОБИЛЕЙ отключены
Написал Автомобилист 15 Дек 2009

При типовом проектированииСначала повышение оснащен ности АТП ведет к заметному росту коэффициента технической готовности ат, а когда стоимость базы достигает 45—50% стоимости основных фондов, его рост становится неощутимым.

Это позволяет считать, что на каждый рубль стоимости подвижного состава должно приходиться около 0,9—1,0 руб. стоимости производственно-технической базы.

Однако этими же исследованиями установлено, что на большинстве анализируемых АТП относительная стоимость базы ниже 50% при средних значениях па грузовых АТП —34%, а на АТП смешанного типа —33%.

Более частным аспектом проблемы оснащенности АТП производственно-технической базой (далее…)

Рубрика: Авто  Комментарии к записи При типовом проектировании отключены
Написал Автомобилист 4 Дек 2009

Метод выполнения ТО2Не привился на практике метод выполнения ТО2, подразумевающий перемещение рабочих различных участков по нескольким универсальным постам тупикового типа. В последнем случае привыполнении ТО2 было трудно избежать периодических скоплений рабочих от разных участков на одних постах и простоя автомобилей на других постах зоны ТО2. Кроме того, отсутствие принципа специализации самих постов снижало возможность их механизации или обрекало установленное оборудование на вынужденное бездействие.

В рекомендациях отсутствовало четкое закрепление постов текущего ремонта за участками, что затрудняло «привязку» агрегатно-участковой (далее…)

Рубрика: Авто  Комментарии к записи Метод выполнения ТО2 отключены