Написал Автомобилист 26 Июл 2010

Сборка и испытание двигателейСборку двигателей ведут в установленном технологическим процессом порядке с соблюдением требуемых техническими условиями зазоров и натягов в сопряжениях.

Необходимая посадка сопряжений обеспечивается подбором деталей по размерным группам, а поршни с шатунами и по весу.

При сборке двигателей контроль ведут по основным технологическим операциям.

Основные операции, подлежащие контролю, предусмотрены технологическим процессом для двигателей (далее…)

Рубрика: Авто  Комментарии к записи Сборка и испытание двигателей отключены
Написал Автомобилист 25 Июл 2010

Простои неисправных автомобилейПростои неисправных автомобилей в ожидании постов зачастую относят за счет нехватки производственных площадей. Но это не совсем верно, так как частично эти простои вызываются и несовершенством организации производства ТР. Нередки случаи, когда автомобиль на посту ремонта не подвергается техническим воздействиям изза отсутствия запасных частей, материалов или рабочих необходимой специальности, тогда как для других автомобилей, находящихся в ожидании ремонта, имеются все необходимые материальные и трудовые (далее…)

Рубрика: Авто  Комментарии к записи Простои неисправных автомобилей отключены
Написал Автомобилист 21 Июл 2010

Данные о замене системы технического обслуживания автомобилейИмеются данные о замене системы технического обслуживания автомобилей в США (где действующая с ¦30х годов система в значительной степени устарела) на базе широкого применения диагностики и контроля качества выполняемых работ [134].

По принятой в настоящее время терминологии [88] диагностирование подразделяетсяна общее (Д1), поэлементное, или углубленное (Д2), и выполняемое при техническом обслуживании и ремонте в виде отдельных операций (Др).

Диагностирование (далее…)

Рубрика: Авто  Комментарии к записи Данные о замене системы технического обслуживания автомобилей отключены
Написал Автомобилист 16 Июл 2010

Контроль деталейКонтроль деталей осуществляется прежде всего внешним осмотром, при необходимости — с помощью лупы. При этом устанавливают визуально наличие или отсутствие видимых повреждений и изменений первоначальной формы деталей, например: трещины, пробоины, обломы, задиры, забоины, риски, царапины, заусеницы, погнутости, прогибы, скручивание, коробление, кривизна, выгорание поверхности деталей, цвета побежалости, сыпь, раковины, выкрашивания и другие повреждения в основном механического, термического и коррозийного свойства (далее…)

Рубрика: Авто  Комментарии к записи Контроль деталей отключены
Написал Автомобилист 14 Июл 2010

КТСПри этом автоматически производится вызов из ВЗУ норматива времени на устранение данной неисправности с отображением шифра и времени на входном регистре индикации ЭВМ. При вводе в КТС каждой следующей неисправности на индикацию выводится нормативное время на устранение введенной неисправности во входном регистре, а общее время по всем введенным неисправностям — в суммарном регистре индикации. ;

После ввода шифра последней неисправности набирается шифр свободного поста в зоне ожидания, что служит командой для автоматической записи информации об автомобиле в ВЗУ и передачи (далее…)

Рубрика: Авто  Комментарии к записи КТС отключены