Написал Автомобилист 7 Мар 2010

Сборка рулевых управленийДетали, поступающие на сборку рулевых механизмов, должны соответствовать техническим условиям. Сборку производят с соблюдением установленных зазоров и натягов в сопряжениях.

К качеству сборки и регулировки рулевых управлений, поскольку от них зависит безопасность движения, предъявляются повышенные требования.

При сборке рулевых механизмов контролируют регулировку подшипников, а также соответствие техническим условиям зазоров в зацеплении трущейся пары и требуемого усилия на ободе рулевого колеса.

Рулевые управления проверяют и регулируют на специальном (далее…)

Рубрика: Мойка  Комментарии к записи Сборка рулевых управлений отключены
Написал Автомобилист 6 Мар 2010

Недостаток в организации агрегатного метода ремонтаГоворя о практике работы предприятий, можно отметить, что недостаточно четкие рекомендации и методики расчета потребного фонда агрегатов, сложности в распределении фондов на ремонт, недостатки снабжения, несоблюдение правил учета и хранения агрегатов и ряд других объективных и субъективных причин не позволяют до сих пор на многих АТП агрегатно-узловому методу ремонта при всей его бесспорной прогрессивности получить (далее…)

Рубрика: Мойка  Комментарии к записи Недостаток в организации агрегатного метода ремонта отключены
Написал Автомобилист 4 Мар 2010

Аналогичная работаАналогичная работа проводится и другими организациями. Так, в Минстрое России разработана и внедрена на нескольких АТП первая очередь комплекса программ по обработке «Ремонтного листка» на ЭВМ «Минск22» [55], которая позволяет накапливать информацию и формировать следующие документы: «Лицевую карточку автомобиля», «Отчет о выполнении технических воздействий», «Ведомость оценки потерь нарядного времени», «Ведомость оценки причин и количества простоев автомобилей при ТР» и «Ведомость (далее…)

Рубрика: Авто  Комментарии к записи Аналогичная работа отключены
Написал Автомобилист 22 Фев 2010

Испытание двигателейИспытание двигателей после ремонта состоит из следующих операций:

А) холодной приработки двигателя путем вращения его элек

Тродвигателем или другим двигателем;

Б) горячей приработки без нагрузки и под нагрузкой;

В) приемки двигателя.

На различных авторемонтных заводах наблюдается неодинаковая по продолжительности и нагрузкам приработка капитально отремонтированных двигателей, так как научно-обоснованных режимов приработки пока еще нет. В таблицах 4, 5 и 6 приводятся обобщенные НИИАТом данные о режимах приработки и испытания карбюраторных и дизельных двигателей.

Рубрика: Ремонт  Комментарии к записи Испытание двигателей отключены
Написал Автомобилист 18 Фев 2010

Показатели работы комбинатаНекоторые показатели работы комбината приведены в табл. 39. Следует также отметить, что стоимость производственнотехнической базы комбината, составлявшая в 1971 г. 42% к стоимости всех основных производственных фондов, возросла к 1973 г. до 50%, что является высоким показателем уровня развития производственной базы, редко имеющим место на практике.

В целом опыт комбината следует считать удачным и в части организации централизованного обслуживания как такового, и в части организации внутрихозяйственного расчета, на принципах которого работает его техническая (далее…)

Рубрика: Мойка  Комментарии к записи Показатели работы комбината отключены