Написал breaker 5 Фев 2011

Наверное, у каждого автолюбителя бывала в жизни ситуация, когда возникала острая необходимость поменять лопнувшую шину, а вызвать специализированные службы не представляется возможным. Не будут исключением и владельцы автомобилей Фиат. Так как же правильно заменить лопнувшую шину?
Сначала приподнимаем автомобиль со стороны лопнувшего колеса при помощи домкрата. Конечно, хорошо было бы уравновесить противостоящее колесо тяжелым предметом, например, кирпичом. Ведь, есть один важный момент — машина должна стоять ровно, зафиксированный при помощи ручника.
Потом, если колесные диски имеют колпаки — снимите их, и начинайте откручивать (далее…)

Рубрика: Шины и Диски  Комментарии к записи Меняем лопнувшую шину на Фиат отключены
Написал breaker 22 Янв 2011

Автовладельцы Фиат, по приходу в автомагазин за новыми колесами часто задаются вопросом — какие требования необходимо предъявить к новому колесу. Давайте попробуем разобраться.
Требование первое. Колесо должно выдерживать хотя бы обычные нагрузки, да и нагрузки от внештатных ситуаций. Колесо должно обязательно выдержать хотя бы одну четвертую, максима массы от полностью загруженного автомобиля (эта характеристика будет указана в документах к вашему автомобилю)
Требование второе. Колесо для Фиат должно быть легким — это (далее…)

Рубрика: Шины и Диски  Комментарии к записи Каким должно быть колесо для Фиат отключены
Написал Автомобилист 24 Июл 2010

Качество покрытий хромаКачество покрытий должно удовлетворять требованиям технических условий для данного покрытия.

В результате оценки покрытия по внешнему виду детали разбивают на следующие группы:

1) годные; 2) дефектные (подлежащие переделке); 3) негодные (брак).

Дефектными считаются детали с недоброкачественным покрытием, которое должно быть снято, а также детали, требующие доработки без снятия покрытия (недополированные участки и т. п.). 36

К браку относятся детали перетравленные, имеющие повреждения, с нарушением геометрической формы и размеров деталей, и не подлежащие переделке.

Контроль толщины покрытий. Методы контроля (далее…)

Рубрика: Детали  Комментарии к записи Качество покрытий хрома отключены
Написал Автомобилист 22 Июл 2010

Опыт Рижского грузового автотранспортного комбинатаЭто относится к оборудованию для, проверки тормо» зов, установки передних колес, к средствам диагностики других агрегатов и систем автомобиля и т. д. В этом случае при повышенной потребности в оборудовании его использование ухудшается.

В будущем, кроме увеличения числа крупных предприятий в достаточным для внедрения поточного метода обслуживания количеством однотипных автомобилей, основными показателями для применения ТО2 на потоке должны стать: улучшенная организация снабжения, большая равнопрочность и долговечность (далее…)

Рубрика: Детали  Комментарии к записи Опыт Рижского грузового автотранспортного комбината отключены
Написал Автомобилист 8 Июл 2010

Реализация заложенных в систему принциповРеализация заложенных в систему принципов потребовала изменения организационной структуры технической службы АТП, которая приведена на смотреть статью под номером 31 [83, 92].

В структуре технической службы выделены новые самостоятельные производственные подразделения и отдел:

Комплексный участок (ТОД), производящий диагностику технического состояния подвижного состава, техническое обслуживание, регламентные работы и сопутствующие ремонты;

Комплексный участок (ТР), производящий работы по текущему (далее…)

Рубрика: Детали  Комментарии к записи Реализация заложенных в систему принципов отключены
 Страницаааа 1 из 7  1  2  3  4  5  6  7 »