Написал Автомобилист 2 Мар 2010

Конкретная цифра повышения производительности трудаРаспространенными допущениями, приводящими к ошибочным результатам при расчетах экономической эффективности методов ТО и ТР, являются, попервых, принятие по опыту или по литературным данным (а не по специальным расчетам или экспериментальным замерам для конкретного АТП) первичных показателей эффективности и, вовторых, сравнение показателей какого то метода или формы организации не с другим методом или формой, а с бывшим или существующим уровнем организации производства на АТП (зачастую невысоким).

В первом (далее…)

Рубрика: Ремонт  Комментарии к записи Конкретная цифра повышения производительности труда отключены
Написал Автомобилист 16 Фев 2010

Рост валовой продукции СТОТакая станция, созданная при Киевском управлении грузового автотранспорта в 1965 г., вначале ограничивалась функциями централизованной технической помощи на линии, по, постепенно развиваясь, к 1974 г. осуществляла в централизованном порядке: доставку автотранспортным предприятиям агрегатов, шин и материалов; изготовление комплектов («пакетов») кузовов; слесарномеханические работы; изготовление производственной мебели; капитальный ремонт автомобильных сидений; хранение ряда материалов и деталей; стирку спецодежды и т. д.

Рост валовой продукции СТО возрос с 1965 по 1975 г. с 273,3 до 900,0 тыс. руб. при достижении (далее…)

Рубрика: Мото  Комментарии к записи Рост валовой продукции СТО отключены
Написал Автомобилист 12 Фев 2010

РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ОБЪЕМОВ РАБОТ ПО ВРЕМЕНИ СУТОК И ДНЯМ НЕДЕЛИПри организации технического обслуживания и ремонта подвижного состава существенное значение имеет продолжительность работы производственных зон и распределение работ по времени суток. На этот счет в Положении сказано лаконично — определение видов профилактических и ремонтных работ, выполняемых за счет рабочего времени, производится с учетом условий работы подвижного состава исходя’из необходимости увеличения продолжительности работы автомобилей в течение суток.

Не останавливаясь на анализе продолжительности рабочих смен, которая устанавливается (далее…)

Рубрика: Мото  Комментарии к записи РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ОБЪЕМОВ РАБОТ ПО ВРЕМЕНИ СУТОК И ДНЯМ НЕДЕЛИ отключены
Написал Автомобилист 5 Фев 2010

ПЦТООтличительной особенностью технологического процесса явилось использование специализированного участка диагностики (в проекте таковой отсутствовал), оборудованного в виде трех специализированных постов тупикового типа.

В отличие от ранее приведенных примеров АлмаАтинское предприятие централизованного технического обслуживания (ПЦТО), построенное в 1964 г., функционировало не как самостоятельное хозрасчетное предприятие, а как специализированный цех головного завода по капитальному ремонту грузовых автомобилей моделей ГАЗ производственного (далее…)

Рубрика: Ремонт  Комментарии к записи ПЦТО отключены
Написал Автомобилист 26 Янв 2010

Стремительный рост крупных городовДля этого необходимо освоить производство различных типов прицепного состава.

В табл. 3 приведены разработанные в ИКТП требования к перспективным базовым автопоездам с различными типами кузовов.

Прежде всего следует иметь в виду, что весь прирост грузооборотов в перспективе, а также преимущественная его часть (до 75—80%), уже сейчас должен быть освоен автопоездами. Другой альтернативы на автомобильном транспорте нет. Отсюда возникает необходимость в увеличении выпуска прицепов в 1,6 раза, а полуприцепов с различными кузовами — в 1,8 раза. Промышленность должна выпускать на один седельный тягач два полуприцепа (далее…)

Рубрика: Мото  Комментарии к записи Стремительный рост крупных городов отключены