При малой ширине обочины съехавший на нее с большой скоростью авто­мобиль в большинстве случаев не может остановиться в пределах земляного полотна.
Автомобили, остановившиеся на узкой обочине, занимают, как правило, часть проезжей части, уменьшая ее эффективную ширину. Отклоняясь от нор­мальной траектории при проезде мимо остановившихся на обочине автомоби­лей, водители попадают на полосу движения опережающих или встречных автомобилей, что часто приводит к столкновениям.
Грунтовые неукрепленные обочины, особенно когда они бывают покрыты слоем грязи, изрезаны глубокими колеями или расположены ниже уровня по­крытия, имеют поверхность, настолько отличающуюся по сопротивлению движения и коэффициенту сцепления от твердого покрытия проезжей части, что заезд на обочину может привести к заносу автомобиля.