Зимние шины

Написал roman  15 Фев 2014

Внешний вид рисунка протектора определяет для какой езды шины больше подойдут. Понять, какие зимние шины подходят именно Вам, можно, полагаясь на логику и свое зрение. Также без должного внимания не должны оставаться следующие параметры:1. «Внедорожная» зимняя резина

Рисунок протектора представляет собой отдельно стоящие элементы в форме снежинок, кубиков или ромбов, между которым достаточно большие продольные и поперечные зазоры. Высота рисунка составляет 9-10 мм.
Эти шины поистине зимние: для огромных сугробов и заснеженных дорог. Также они прекрасно подойдут для езды по городу, ведь с выпадением снега практически все дороги даже в крупных городах начинают походить на бездорожье. Такая покрышка просто идеальна для прохождения по ледяной горке, снежно-грязевой «каше», глубокой слякоти. Безопасная езда на таких шинах возможна только на невысоких скоростях, несмотря на то, какой индекс скорости им присвоен.

2. Скоростная зимняя резина, или «Европейская зима»

Скоростные зимние шины идеальны для сухих, чищенных дорог, а вот снежно-грязевая масса или ледяная корка могут стать серьезной проблемой для них. Одно удовольствие ездить на этой резине по сухой трассе. Высота рисунка протектора несколько занижена и составляет 6-7 мм. Эти шины имеют высокий индекс скорости. Но, к сожалению, для наших дорог скоростная зимняя резина не подходит. А выбирают ее те автолюбители, которые в зимний период ездят на своем железном коне по дорогам международного значения или за границей. Рекомендуем шины pirelli использовать как в зимнее время, так и в летнее.

3. Классические зимние шины.
Характеристика протектора: поперечные зазоры – средние, продольные канавки – широкие, высота рисунка протектора составляет 7-8 мм. Длительный срок их эксплуатации Вам гарантирован.
Такие покрышки придутся по душе тем автолюбителям, которые предпочитают размеренное движение по зимней, преимущественно асфальтовой дороге. Нужно иметь в виду, что ездить на такой резине нужно с повышенной осторожностью, на невысоких скоростях и объезжая слишком глубокие сугробы

4. Асимметричный протектор.
Данный тип создан сравнительно недавно. Рисунок протектора в продольном плане состоит из двух частей, каждая из которых выполняет свою функцию. Внешняя часть обеспечивает хорошее сцепление с асфальтом (как и классические зимние шины). Внутренняя часть выполняет внедорожную функцию: обеспечивает сцепление на снегу. С одной стороны, это отличное изобретение, т.к. реализованы сразу две функции. С другой же, эффективность каждой функции уменьшена наполовину из-за уменьшения полезной площади каждой части ровно в два раза.

Комментарии закрыты.

Раньше
«
Позже
»