При окончательной сборке двигателей особое внимание обращают на установку картера сцепления, проверяя при помощи специального приспособления или индикатора концентричность отверстия картера и перпендикулярность заднего торца картера относительно оси коренных подшипников в пределах допустимого биения.

Отремонтированные и собранные масляные насосы и фильтры должны быть испытаны на специальном стенде и должны по основным параметрам (давление, создаваемое насосом, производительность, герметичность) соответствовать техническим условиям.

Контроль при испытании двигателей. Для проверки качества ремонта, правильности сборки и приработки трущихся поверхностей собранные двигатели подвергаются испытанию на стендах.

Приработка и испытание двигателей являются завершающим этапом технологического процесса ремонта двигателей.

Долговечность работы двигателей во многом зависит от качества приработки сопряженных деталей и узлов двигателей в предэксплуатационный период, так как в процессе приработки формируются трущиеся поверхности двигателей.