Тто и ТР — суммарная удельная трудоемкость ТО и ТР. Значения Гто и ГТо и ТР позволяют при анализе организации технического обслуживания в качестве ее показателя сравнивать с нормативной величиной Кто фактически сложившийся удельный вес трудоемкости профилактических воздействий на том или ином АТП. В последнем случае практический показатель Кто можно упрощенно рассчитать по выражению смотреть статью под номером б. График распределения трудоемкости по видам технических воздействий автобуса ЛиАЗ677 (/, // — категории условий эксплуатации)

Бесспорно, что вместе с развитием самой автомобильной техники меняются и будут меняться в дальнейшем оптимальные режимы (периодичность и трудоемкость) профилактических воздействий. Этому же способствует развивающееся на АТП применение современных диагностических средств.

С учетом исследований, проведенных различными авторами, и литературных данных по отечественному и зарубежному опыту технической эксплуатации автомобилей в табл. 6 приведены сроки производства различных технических воздействий и некоторые тенденции в их изменении на ближайшую перспективу.