Схема расстановки рабочих

Написал Автомобилист  22 Янв 2010 http://liqui-moly.com.ua/ немецкий жидкий герметик цена.

Схема расстановки рабочихОстается только заметить, что схемы типовых поточных линий разработаны для однотипного подвижного состава, тогда как на практике в подавляющем большинстве случаев эксплуатируется разномарочный парк автомобилей, для которого поточные линии ТО1 хотя и используются, но с большими отклонениями ог заданных тактов и ритмов. Кроме того, для многих АТП, оснащенных современными зонами обслуживания, не всегда оказывается целесообразным применение двух и трехпостовых поточных линий вместо, допустим, имеющихся четырехпостовых (из условий рационального использования размеров зон и технологического оборудования).

Поскольку опыт работы действующих поточных линий широко освещен в периодической печати и специальных изданиях, ограничимся подробным рассмотрением лишь одного примера разработки ТО1 на потоке, выполненной проектнотехнологическим бюро Ярославского транспортного управления для конкретного АТП.

Схема расстановки рабочих на двухпостовой поточной линии ТО1 для грузовых автомобилей ГАЗ53 и ЗИЛ130 представлена на смотреть статью под номером 16. Параметры этой линии следующие: такт поста — 28 мин; общее время обслуживания автомобиля — 56 мин; средняя трудоемкость ТО1—3 челч; число основных исполнителей 7 чел.; число резервных исполнителей (по замене отдельных деталей и оказанию помощи основным исполнителям)—2 чел.

Рубрика: Ремонт 0 Коммент 

Комментарии закрыты.

Раньше
«
Позже
»