Создаем защиту кузова от ржавчины

Написал Bystriy  24 Фев 2014

Создаем защиту кузова от ржавчиныСкоро весна – время повышенной влажности, значит, необходимо задуматься о защите кузова собственного автомобиля от ржавчины.

Только лишь правильная антикоррозионная обработка может дать наибольший эффект. Надо сказать, что кузов у подержанной автомашины уже частично поражен ржавчиной, стало быть, избавиться на сто процентов от этой «заразы» не получится. Следовательно, надо предельно эффективно сосредоточить свои действия, на защите остальных пока еще непораженных участков.

Для осуществления данной операции, нам понадобится следующий комплект инструментов: корщетка, компрессор, скребок, кисточки разных размеров. Из материалов: антикоррозионная мастика, преобразователь ржавчины, консервант от коррозии «Мовиль», уайт-спирит, наждачка, грунтовка акриловая, обтирочные материалы (ветошь).

Сцепление противокоррозионных материалов будет качественным только с чистой поверхностью, а значит, необходимо основательно их подготовить. Поверхности очищаем от ржавчины, грязи, масел. Обрабатываемые участки необходимо промыть под давлением водяной струей с моющими средствами. Далее нужно все хорошенько высушить, удалить всю оставшуюся воду. Можно воспользоваться сжатым воздухом. Устранив грязь, осмотрим в каком состоянии старое покрытие.

Если вздувается либо отслаивается краска, то зачищаем с помощью корщетки, стамески, крупной наждачки всю поверхность до металла. Произведя зачистные работы, обезжирим поверхность уайт-спиритом. Далее покрываем подготовленные места преобразователем коррозии. При помощи широкой кисти нанесем его на металл. Спустя установленное время смываем. На обработанные преобразователем участки наносим акриловую грунтовку. На открытых участках можно пользоваться кистью.

Во внутренней полости (пороги либо лонжероны) используем компрессор. Можно применить аэрозольный баллончик. Участки, которые загрунтовали и просушили, покрываем мастикой и другими противокоррозионными составами. Данные вещества противодействуют воздействиям солей и сырости. Специалисты советуют поверх этого покрытия наносить еще слой «антигравия», который придаст покрытию меньшую хрупкость во время низких температур.

Для нового авто процесс тот же, только не надо счищать ржавчину. Не забывайте: профилактика намного дешевле ремонта.

Рубрика: Ремонт 0 Коммент 

Комментарии закрыты.

Раньше
«
Позже
»