Рабочие места контролеров должны быть надлежащим образом организованы, оборудованы специальными столами, оснащены необходимыми контрольно-измерительными инструментами, приспособлениями и приборами, а также технической документацией по контролю и сортировке деталей.

Для подачи деталей с участка разборки и мойки непосредственно на рабочие места контролеров, а также для складирования деталей, прошедших контроль, и отправки их в места назначения без дополнительной перекладки должна быть подготовлена тара и необходимые транспортные средства.

На участке контроля и сортировки постоянно должны поддерживаться чистота и порядок. К исходу рабочего дня должны быть завершены контроль всех поступивших деталей и передача их по назначению: годных — в комплектовочную кладовую, неисправных— в кладовую деталей, ожидающих ремонта, негодных — на склад отходов производства.

Должна быть исключена возможность поступления деталей на сборочные участки непосредственно с участка, контроля w сортировки.

На рис. 2 приводится примерная схема планировки и расстановки основного оборудования участка контроля и сортировки деталей современного авторемонтного завода.

Особое внимание должно быть обращено на подбор контролеров для участка1 контроля и сортировки деталей.