Основная сфера использования автомобилей транспорта общего пользования сосредоточена на перевозке скоропортящихся и дорогостоящих грузов, требующих их предохранения от атмосферных влияний. Некоторые автотранспортные предприятия обеспечивают работу промышленных фирм по безскладской системе, точно вовремя. Основной разновидностью парка транспорта общего пользования являются фургоны, кузова с тентом, безбортовые транспортные средства. Доля грузовых автомобилей общего пользования в парке капиталистических стран колеблется от 4% (в США) до 16% (в ФРГ).

Перевозка негабаритных грузов большой массы часто осуществляется также фирмами общего пользования. Это связано с эпизодичностью и сложностью таких перевозок. Весьма сложны и дорогостоящи сами транспортные средства (смотреть статью под номером 6) для таких перевозок. Однако использование их эффективно при сборке и монтаже строительных объектов более крупными блоками.

Для того чтобы иметь наглядное представление о структуре грузовых парков за рубежом, приведены соответствующие данные по двум странам: США (табл. 5) и ФРГ (табл. 6).

В табл. 5 приведены распределение грузовых автомобилей’ США по группам полных масс и средняя расчетная грузоподъемность каждой разновидности.