Опыт

Написал Автомобилист  31 Мар 2010 http://gadalka-leila.ru/ сериал гадалка.

ОпытИмеет место опыт, когда к моменту проведения ТО2 искусственно приурочивается выполнение ремонтов любого по трудоемкости содержания. Такая практика, например, в Рижской автобазе

№. 1 Минстроя Латвийской ССР, хотя и приводит к среднему простою автомобиля в ТО2 до 2 и более дней, но вместе с тем обеспечивает резкий спад числа заявочных ремонтов за период между очередными ТО2.

Сказанное позволяет считать, что время простоя для выполнения ТО2 вместе с сопутствующими ремонтами можно при планировании (в графиках ТО) назначать не в виде одного дня (одной смены), а в виде нескольких смен, в течение которых гарантируется не только выполнение ТО2, но и значительной части ТР.

Например, если в расчете на автомобиль ЗИЛ130 мы имеем следующие исходные данные: периодичность ТО2 /.2 = 7500 км; трудоемкость одного ТО2 =12,5 челч; трудоемкость TP на цикл между очередными ТО2 /ТР = 6,27,5=46,5 челч (при норме 6,2 челч на 1000 км) и объем работ по TP, выполняемый при постановке автомобиля на ТО2 — 50%, т. е. трудоемкость сопутствующих ремонтов tTV. с = 23,25 челч и трудоемкость заявочных ремонтов на остальные дни периода между ТО2 tTV, 3=23,25 челч, то при общей трудоемкости ТО и TP за цикл до ТО2.

Рубрика: Ремонт 0 Коммент 

Комментарии закрыты.

Раньше
«
Позже
»