Первой операцией контроля при любом виде механической обработки деталей является внешний осмотр, которым определяют:

А) законченность всех операций обработки в соответствии с технологическим процессом;

Б) отсутствие пороков металла на обработанной поверхности — раковин, пористости, волосовин, трещин термического и шлифовочного происхождения;

В) отсутствие механических повреждений деталей — забоин, царапин и т. п.;

Г) состояние шероховатости обработанной поверхности.

Важным показателем качества деталей, наряду с правильной формой, размерностью и механическими свойствами деталей является шероховатость поверхности — фактор, влияющий на долговечность работы.

Методы контроля шероховатости поверхности при различных видах обработки приведены в соответствующих руководствах.

Основным цеховым методом контроля шероховатости поверхности обрабатываемых деталей в условиях авторемонтного завода является метод сравнения с эталонами шероховатости обработки или образцами деталей.

Автомобильные детали, обрабатываемые на станках, по общности основных технологических признаков можно подразделить на определенные классы и группы, что позволит применять в отношении этих деталей одинаковые методы контроля.

Методы контроля формы, размеров и механических свойств, обработанных деталей на станках приведены в соответствующей литературе.