Конкретная цифра повышения производительности труда

Написал Автомобилист  2 Мар 2010

Конкретная цифра повышения производительности трудаРаспространенными допущениями, приводящими к ошибочным результатам при расчетах экономической эффективности методов ТО и ТР, являются, попервых, принятие по опыту или по литературным данным (а не по специальным расчетам или экспериментальным замерам для конкретного АТП) первичных показателей эффективности и, вовторых, сравнение показателей какого то метода или формы организации не с другим методом или формой, а с бывшим или существующим уровнем организации производства на АТП (зачастую невысоким).

В первом случае, например, при обосновании поточного метода ТО2, принимается без проверки какая то конкретная цифра повышения производительности труда рабочих (допустим 10 или 20%) и. далее следует подробный расчет из предположения, что рабочих на ТО2 будет принято соответственно на 10 или 20% меньше. При этом не учитывается, что парк автомобилей разномарочный, что простои рабочих на линии ТО2 могут не снизиться, а возрасти по сравнению с обслуживанием на постах тупикопг>™ типя и что ня АТП еше не ДОСТИГНУТ тот уровень материально-технического обеспечения, который делает возможно? работу поточной линии ТО2 без срывов.

Рубрика: Ремонт 0 Коммент 

Комментарии закрыты.

Раньше
«
Позже
»