Испытание двигателей после ремонта состоит из следующих операций:

А) холодной приработки двигателя путем вращения его элек

Тродвигателем или другим двигателем;

Б) горячей приработки без нагрузки и под нагрузкой;

В) приемки двигателя.

На различных авторемонтных заводах наблюдается неодинаковая по продолжительности и нагрузкам приработка капитально отремонтированных двигателей, так как научно-обоснованных режимов приработки пока еще нет. В таблицах 4, 5 и 6 приводятся обобщенные НИИАТом данные о режимах приработки и испытания карбюраторных и дизельных двигателей.