В ближайшей перспективе парк автомобилей с дизелями должен увеличиться до 27—30% (в том числе около 3% газодизельные автомобили). Для обеспечения такого удельного веса выпуск более экономичных грузовых автомобилей с дизелями к концу двенадцатой пятилетки должен увеличиться с 27,3% в 1986 г. до 40—45% от общего их производства.

В двенадцатой пятилетке будут использоваться новые дизели ЗИЛ645 и ГАЗ542.10 для установки на соответствующие марки автомобилей ЗИЛ и ГАЗ. Наиболее рациональным следует считать, в более отдаленной перспективе оборудование дизелями всего грузового автомобильного парка грузоподъемностью более 2 т.

Учитывая дефицит бензина, доля грузовых автомобилей, работающих на газе, должна увеличиться к концу двенадцатой пятилетки до 8—9%. Для этого необходимо увеличить производство грузовых автомобилей, работающих на сжатом (до 200 МПа) и сжиженном газе, до 10—11%.

Развитие автомобильного транспорта в капиталистических странах происходит в острой конкурентной борьбе с другими видами транспорта.