Основными достоинствами специализации бригад по агрегатам являются: централизация выполнения воздействий по АТП в целом;

Общность задач и ответственности за качество ТО1, ТО2 и ТР определенных агрегатов у рабочих каждой бригады при относительной простоте системы стимулирования качества и контроля качества;возможность оперативного переключения при необходимости рабочих из цехов на автомобилеместа ремонта и наоборот; возможность быстрого пополнения рабочих в зонах обслуживания (например, в случае их временной нехватки или болезни) рабочимиремонтниками в целях полного выполнения ежедневной программы по профилактическим воздействиям; возможность периодической замены исполнителей внутри каждой бригады’ по сменам суток.

Последние преимущества, касающиеся возможности оперативных замен исполнителей, очень важны на практике и присущи лишь описываемой организации бригад (в литературе вообще и авторами агрегатноучастковой организации производства в частности эти преимущества до сих пор не акцентировались).