Построенное на основании данных хронометража (число замеров времени занятости рабочих на постах 2т = А/смПп= 177 = =119) распределение времени занятости рабочих на посту (смотреть статью под номером 18) показывает, что при среднем его значении, равном 14 мин, оно колеблется по различным постам и тактам работы поточной линии от 1 до 45 мин. Примерно такая же картина распределения относится и ко времени вынужденного простоя рабочих на постах в ожидании очередных передвижений автомобилей на поточной линии. Это время колеблется от 0 до 35 мин при среднем его значении около 18 мин. Заданный такт линии, равный 25 мин, выдерживается лишь эпизодически — около 10% от общего числа замеров.

Так как момент окончания работы на каждом посту фиксировался по тому рабочему, который последним из членов постового звена заканчивал работу, т. е. простои других рабочих до этого момента не отражались, фактические простои рабочих на поточной линии превышают зафиксированные хронометражем. Можно отметить также, что переходы рабочих на соседние посты для оказания помощи в практике работы почти отсутствуют, так как задержки чаще всего происходят изза тех операций, выполнение которых не требует увеличения числа исполнителей.