Влияние указанного уточнения расчета

Написал Автомобилист  5 Июл 2010 Авто бу в нижнем новгороде car подбор авто.

Влияние указанного уточнения расчетаЭто невозможно отразить в расчетах коэффициента технической готовности по существующей одной обобщенной норме простоев подвижного состава в ТО2 и ТР. Поэтому выведем две составляющие этой нормы — йчо и dTp При этом, учитывая, что простой в ТО2 для всех типов автомобилей (кроме автомобилей БелАЗ) не должен превышать одного дня, примем DT0=1 день, что позволит найти удельнуюнорму простоя в ТО2 и удельную норму простоя в TP из следующих выражений, дней/1000 км.

Поскольку число циклов в амортизационном периоде обычно невелико (re,(=2f3), постольку уравнение (25) уточняет среднее число капитальных ремонтов за цикл, а следовательно, и величину ат довольно существенно. Правильно вскрывается этим уравнением и роль агрегатноузлового метода ремонта в деле сокращения числа капитальных ремонтов — при пп— 1, т. е. когда полнокомплектные ремонты не производятся и цикловый пробег становится равным амортизационному пробегу, NKP = 0.

Влияние указанного уточнения расчета на величину ат показано па смотреть статью под номером 1, где в качестве исходных величин приняты: для смотреть статью под номером 1, ацикловый пробег L4= 150 ООО км; для смотреть статью под номером 1, б —амортизационный пробег LaM —450 000 км; для обоих рисунков — среднесуточный пробег автомобиля Lcc = 2()0 км, простой "в ТО2 и TP d= — 0,5 дня/1000 км, простой в капитальном ремонте Dwv = 20 дней.

Рубрика: Мойка 0 Коммент 

Комментарии закрыты.

Раньше
«
Позже
»