ОБЪЕКТЫ ЦЕНТРАЛИЗОВАННОГО ПРОИЗВОДСТВА

Написал Автомобилист  8 Июл 2010 Шиномонтаж два домкрата ижевск www.snab18.ru.

ОБЪЕКТЫ ЦЕНТРАЛИЗОВАННОГО ПРОИЗВОДСТВАВ имеющейся литературе говорится о переводе на централизованную основу, как правило, лишь ТО1, ТО2 и ТР (порознь или в различных сочетаниях этих основных воздействий) с учетом, удаленности автопарков друг от друга, мощности предприятия централизованного обслуживания и некоторых других условий. Для случая максимальной централизации ТО и ТР распределение различных видов воздействий между БЦТО и АТП по рекомендациям проф. Л. Н. Давидовича [28, 29] представлено в табл. 34.

Но, как показывает опыт, объектов централизации и, тем более, их различных сочетаний может быть гораздо больше.

Специальные исследования в этом плане позволили разработать примерную схему, систематизирующую объекты централизации основных и вспомогательных технических воздействий (смотреть статью под номером 42).

Судя по имеющемуся в нашей стране опыту, централизованное ТО и ТР организуется обычно для одной модели или родственных моделей автомобилей, причем самых распространенных. Так, БЦТО в г. АлмаАте была создана только для грузовых автомобилей ГАЗ; БЦТО в г. Кирове —для грузовых автомобилей ЗИЛ; БЦТО в г. Рязани —для грузовых автомобилей ГАЗ и ЗИЛ; предприятие централизованного ТО1 в г. Свердловске — для автобусов; филиал Минского комбината таксомоторного транспорта.

Рубрика: Мойка 0 Коммент 

Комментарии закрыты.

Раньше
«
Позже
»