Очевидно имеющиеся противоречия в экономической оценке диагностирования в какой-то мере закономерны — как дань периоду становления связанных с диагностированием новой техники, новой технологии и, в известной мере, меняющейся организации внутригаражных процессов, когда еще продолжаются исследования, разработки и накопление практического опыта.

Но уже сейчас внедрение диагностики может дать существенный экономический эффект, так как в общем случае она позволяет:

Сократить трудоемкость и себестоимость ТО и ТР; а также простои автомобилей за счет невыполнения ненужных по каждому конкретному автомобилю операций;

Увеличить межремонтные пробеги агрегатов и узлов при сокращении стоимости ремонтов за счет прогнозирования ресурсов и выполнения проверок без их снятия и лишних разборочносборочных операций; сократить время самих проверок и оценок технического состояния и, следовательно, простои автомобилей при них; повысить надежность автомобилей при сокращении возвратов Их с линии и простоев на линии по технической неисправности; повысить экономичность работы автомобилей за счет более точных регулировок, например, систем питания, зажигания и др.