Агрегатно-узловой метод ремонта

Написал Автомобилист  8 Мар 2010

Агрегатно-узловой метод ремонтаК ним относятся: выполнение ТО2 и основного объема ремонтов в нерабочее для автомобилей время, специализация основных бригад рабочих по агрегатам и системам автомобиля, агрегатноузловой метод ремонта и др. Но его в то же время отличают следующие дополнительные особенности: выполнение ТО2 и части ремонтов в несколько приемов, осуществляемых в дни плановых ТО1; создание специализированных по группам агрегатов и систем автомобиля зон ТО2, диагностики и ремонта с частичной специализацией в них и отдельных постов; расположение цехов в комплексе с постами для ТО2 и ТР; сосредоточение специального оборудования, предназначенного как для диагностики и ТО2, так и для ремонта определенных агрегатов, в одном месте — одной зоне; параллельное с ТО2 выполнение необходимых ремонтных работ, способствующее сокращению маневрирования автомобилей внутри производственных помещений и объема демонтажномонтажных операций.

Во всех случаях, когда производственная программа позволяет внедрить поточный метод для ЕО и ТО1, эти виды воздействий выполняются на потоке.

Рубрика: Мойка 0 Коммент 

Комментарии закрыты.

Раньше
«
Позже
»