Значительная часть грузовых автомобилей грузоподъемностью до 2,0 т должна быть приспособлена для использования в сфере обслуживания, торговле и агропромышленном комплексе. В парке доля автомобилей грузоподъемностью до 2,0 т должна составить не менее 25—30%.

Важной качественной характеристикой развития грузового автомобильного парка является его уровень специализации, т. е.

Ниже приведена динамика специализации по типу кузова грузового автомобильного парка страны по годам в %.

Как показал выполненный в ИКТП анализ потребностей всех отраслей народного хозяйства в грузовом автомобильном парке, оптимальный уровень специализации грузового парка на перспективу должен составить 70—80%. Это позволит существенно повысить сохранность перевозимых грузов, а также поднять уровень механизации погрузочноразгрузочных работ на автомобильном транспорте. Преимущественное развитие должны получить фургоны, в том числе изотермические, рефрижераторные и с тентом, цистерны и другие специализированные транспортные средства, предназначенные для перевозки различных видов грузов.

Изучение потребностей различных отраслей народного хозяйства в необходимых типах прицепов и полуприцепов показывает, что общий уровень специализации парка прицепного состава должен быть не ниже 75%.