ТО1

Написал Автомобилист  29 Окт 2010 Ремонт замков в екатеринбурге профи96.рф/remont-zamkow-zagiganiya.

ТО1Следует лишь учитывать, что в среднем на одном рабочем посту зоны ТО1 и, в особенности, зоны ТО2 может согласно технологии назначаться довольно большое число рабочих (от 3 до 5), что способствует сокращению общего числа постов, а следовательно, и площади зоны.

Существенным резервом повышения пропускной способности этих зон и сокращения потребной площади является во многих случаях организация двухсменной и трехсменной работы, а также использование одной и той же поточной линии для ТО2 и для ТО1 в различные смены суток.

В типовых проектах АТП поточный метод обслуживания зачастую распространен на все три вида профилактических воздействий, в связи с чем и количество поточных линий в производственных зданиях предусматривается вполне достаточное (а иногда даже более чем достаточное).

По иному складывается проблема обеспечения АТП постами для текущего ремонта. Обычная методика расчета этих постов [108 и др.], подразумевая выполнение на автомобилях лишь разборочносборочных, контрольнокрепежных и регулировочных работ при высокой степени использования рабочего времени поста (0,85—0,90), приводит к заведомо меньшему расчетному числу постов ремонта, чем их требуется в обычных, наиболее распространенных условиях.

Рубрика: Мото 0 Коммент 

Комментарии закрыты.

Раньше
«
Позже
»