ТЕХНИКОЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ОРГАНИЗАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА ПОДВИЖНОГО СОСТАВА

Написал Автомобилист  15 Апр 2010 Кровля и Кровельные работы в Воронеже visbon-alp.ru.

ТЕХНИКОЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ОРГАНИЗАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА ПОДВИЖНОГО СОСТАВАЭффективность деятельности автотранспортных предприятий по удовлетворению потребностей народного хозяйства в перевозках грузов и пассажиров в значительной степени зависит от организации технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава.

Организация эта является комплексом мероприятий, направленных на обеспечение высокой эксплуатационной надежности автомобилей при рациональном использовании труда ремонтных рабочих, технологического оборудования, производственных площадей, запасных частей, материалов и инструмента.

Высокая эксплуатационная надежность подвижного состава как главная цель, стоящая перед технической службой автотранспортных предприятий, обеспечивается решением целого ряда организационных, технических и технологических задач при производстве ежедневного (ЕО), первого (ТО1), второго (ТО2), сезонного (СО) обслуживании, диагностирования (Д), текущего ремонта подвижного состава (TP), ремонта агрегатов и узлов; при обеспечении рабочих мест необходимыми запасными частями, материалами, инструментом и приспособлениями; при поддержании необходимого оборотного фонда агрегатов и узлов и контроле за движением и состоянием этого фонда и т. д.

Рубрика: Мото 0 Коммент 

Комментарии закрыты.

Раньше
«
Позже
»