Специализация рабочих основных производственных подразделений осуществляется не по видам воздействий, а по агрегатам и системам автомобилей, которой предусматривается, что каждая созданная на АТП бригада рабочих («участок») производит техническое обслуживание и ремонт определенной группы агрегатов и системы автомобиля, и если при операционнопостовом методе бригады рабочих («посты») с приданными им цехами выполняли по группам агрегатов только ТО2 и часть ремонтов, то в данном случае «участки» предназначались для выполнения всего объема ремонтов и обоих видов обслуживания — ТО1 и ТО2;

Возложение полной ответственности за ходимость агрегатов на производственный участок;введение производственнотехнического учета широкого перечня показателей деятельности технической службы предприятия и их анализа.

Рекомендуемый в общих условиях работы крупных АТП состав производственных участков и примерное распределение рабочих по ним приведено в табл. 29.

Опыт внедрения агрегатноучастковой организации производства показал, что не все рекомендации по ее внедрению нашли применение в практике.