По рекомендациям Постоянной машиностроительной комиссии СЭВ, наряду с повышением ремонтопригодности новых моделей автомобилей намечена тенденция к обеспечению срока эксплуатации для грузовых автомобилей и автобусов с одним капитальным ремонтом, а для легковых без капитального ремонта [135].

В общем же случае, с точки зрения организации самого процесса обслуживания и ремонта, трудоемкость работ должна снижаться за счет широкой механизации, применения средств диагностики, специализации рабочих, специализации помещений и постов, улучшения условий труда рабочих и т. д.