И заключение характеристики комплексных бригад можно отметить, что принцип этот наиболее старый. Сейчас он используется в ряде случаев, когда автомобили одного предприятия размещены на разных территориях. Частично он применяется при создании комплексной бригады для ТО и ТР отдельной группы подвижного состава (автомобилихлебозавозы, автомобили иностранных марок и т. д.).

Специализированные по видам воздействий бригады, являющиеся самыми распространенными, подразумевают централизацию выполнения каждого из видов воздействий (ЕО, ТО1, ТО2, ТР) в масштабе автотранспортного предприятия или объединения. Структура самого парка, например, в виде автоколонн или автоотрядов может при этом сохраняться. Для выполнения ТР предусматриваются обычно бригада (бригады) рабочих, выполняющих ремонт непосредственно на автомобилях, и бригада (звенья или отдельные рабочие) специалистов производственных отделений (цехов). В частности, при новой структуре технической службы АТП с централизованным управлением производством (ЦУП) выделение рабочих производственных отделений («комплекса ремонтных участков») особенно подчеркивается.