Обивка сидений должна быть ровной без морщин и провалов.

2. Двери кабины грузового автомобиля и кузова легкового автомобиля должны легко открываться, плотно закрываться и не иметь перекосов. Стекла дверей должны плавно подниматься и опускаться стеклоподъемниками.

Двери автобусов должны плавно открываться, плавно и плотно (без щелей) закрываться с помощью механизма привода.

3. Капот двигателя должен плотно закрываться, легко подни

Маться и опускаться; крылья должны быть правильно установлены и не иметь перекосов.

4. Не должно быть течи воды в радиаторе, водяном насосе, шлангах патрубков и прокладке головки цилиндров.

5. Не должно быть подтекания бензина в топливном баке, отстойнике, карбюраторе, топливном насосе и соединениях топливопроводов, а также подтекания тормозной жидкости в тормозной системе.

6. Педали тормоза и сцепления должны свободно перемещаться в прорезях пола и не упираться в пол при крайних положениях. Возврат педалей в первоначальное положение должен происходить быстро и без заеданий.

7. Рулевой механизм не должен иметь качки в местах крепления; рулевые тяги не должны иметь люфта в соединениях. Заедания в рулевом механизме не допускаются.

8. F3 положении автомобиля, соответствующем движению по прямой, допускается свободный ход рулевого колеса в установленных техническими условиями для данного автомобиля пределах.

9. Передние колеса не должны иметь ощутимого люфта при боковом качании. Прогибы правой и левой передних и задних рессор должны быть одинаковыми.

10. Освещение автомобиля должно работать исправно; рас

Цветка электропроводов должна соответствовать чертежам завода-изготовителя.