Обращает на себя внимание введенная в практику документация по централизации ТО, система взаимных санкций, отработанная структура управления БЦТО, технология обслуживания, система заработной платы и премирования работников базы.

Для БЦТО составляются квартальные планы с разбивкой их по месяцам, по филиалам объединения и по моделям автомобилей. Подача автомобилей на обслуживание регламентируется почасовыми графиками, указывающими модели автомобилей (но не указывающими их государственные номера). В своей работе база кооперируется с Кировским авторемонтным заводом, выполняющим капитальный ремонт агрегатов, снятых с автомобилей на БЦТО. База работает в одну смену при пятидневной неделе.

В планировочном решении производственного корпуса отмечается четкое разграничение площадей по их функциональному назначению — участки для замены двигателей, прочих агрегатов, участок подготовки к ТО2 и т. д. Само ТО2 выполняется на семипостовом конвейере с поперечным расположением постов, что при существующих размерах здания вполне оправдано.

Общая схема технологического процесса на Кировской БЦТО представлена на смотреть статью под номером 44.