Изменения, вносимые в габаритные и весовые ограничения, способствуют более широкому распространению специализированного подвижного состава за рубежом.

В США разработаны стандарты на геометрические параметры наиболее эффективных комбинированных автопоездов (смотреть статью под номером 3). Наибольшее число автомобилей США сосредоточено в сельском хозяйстве. Парк грузовых автомобилей, используемых в оптовой и розничной торговле США, состоит главным образом из автомобилей с кузовом «пикап», изотермических, с рефрижераторными установками (смотреть статью под номером 4) и других.

Для обслуживания промышленных и торговых фирм широкое распространение получили крупнотоннажные контейнеры высотой 2438—2896 мм, длиной 6— 12 м и массой брутто 20— 40 т. Роль специализированного подвижного состава заключается в развозке крупнотоннажных контейнеров потребителям с железнодорожных, авиационных или морских терминалов (смотреть статью под номером5).

В капиталистических странах получил распространение и транспорт общего пользования. Этот вид транспорта находится в острой конкурентной борьбе с ведомственным транспортом различных автотранспортных фирм, а также и с другими видами транспорта.