У некоторых автомобильных деталей наличие мелких поверхностных повреждений является начальной стадией развития дефекта, могущего привести к разрушению детали, тогда как отдельные дефекты у других деталей могут не снижать их эксплуатационных качеств.

Контролеры при дефектоскопии руководствуются браковочными признаками, указанными в современных технических условиях на контроль и сортировку деталей, так как в настоящее время обоснованные нормы разбраковки автомобильных деталей по результатам дефектоскопии еще не разработаны.

Общая методика контроля и сортировка автомобильных деталей. Техническими условиями на ремонт по отдельным маркам автомобилей определены для каждой детали конкретные указания о характере дефектов, допустимых размерах, способах контроля и применимые при этом контрольно-измерительные инструменты, приборы и приспособления.