Обзор краш-теста Fiat Albea

Написал breaker  21 Янв 2011

В нашем обзоре краш – теста мы рассмотрим, как себя проявил Fiat Albea. Кстати первые модели Albea были выпущены с конвейера еще в 96-ом году. В испытании используется седан в базовой комплектации, оснащенный подушкой безопасности со стороны водителя, ремнями безопасности, которые регулируется по высоте, так же в дверях есть брусья.
Fiat согласно предписанию методики EuroNCAP, должен врезаться в препятствие водительской стороной, скорость при этом составляет 64 км/ч. При столкновении подушка срабатывает отлично, кузов практически цел, правда стойка лобового стекла немного согнута. Пострадала дверь, но водительская открывается исправно. Внутри мы видим, что пострадала передняя панель, водительское кресло перекосило, из-за удара правой коленкой манекена разобрался кожух у рулевой колонки, а так же сломан замок зажигания.
Судя по датчикам на манекене-водителе, подушка смягчила удар головой, шейные позвонки в норме. Но в месте соприкосновения ремня с грудной клеткой отмечено сжатие ребер, это означает, что вероятность перелома 50%.
Что касается ног, то в месте моторного щита пол разошелся в месте точечной сварки. Безопасность пассажиров оценивается, как средняя, спасают ремни безопасности. В целом, Fiat Albea заработал всего 8,5 балов из возможных 16.

Комментарии закрыты.

Раньше
«
Позже
»