Хромовые осадки должны быть плотными, ровными, без наростов.

Детали с защитнодекоративным хромовым’ покрытием при необходимости контролируют на антикоррозийную надежность.

Брак при хромировании — исправим. Неудачные хромовые покрытия снимают и вновь хромируют деталь.

Контроль при цинковании. Цинкование в авторемонтном производстве применяют для защиты некоторых автомобильных деталей от коррозии.

По условиям эксплуатации и степени коррозийной агрессив. ности среды автомобильные детали могут быть отнесены к средней группе.

Максимальная толщина цинковых покрытий при этом установлена в 15 мкм.

Цинкование может производиться в цианистых, сернокислых и щелочных электролитах.

В авторемонтном производстве цинкованию подвергают преимущественно крепежные детали небольшой номенклатуры, поэтому применяют в основном сернокислые электролиты ввиду их простоты, устойчивости по составу и отсутствия ядовитых компонентов.

Вредными примесями в сернокислом электролите для цинкования являются медь, железо, свинец, мышьяк, сурьма, азотная кислота и ее соли.