Высокая степень механизации

Написал Автомобилист  9 Дек 2010

Высокая степень механизацииРаботы, изъятые из общепринятого объема ТО2 (по тормозной системе и ряду других агрегатов и систем автомобиля), выполняются более редко, с периодичностью, примерно соответствующей нормативной  для ТО2, и на постах тупикового типа.

На первом посту поточной линии, расположенном во въездном тамбуре, автомобиль с помощью раздвижных направляющих реборд устанавливается строго вдоль оси осмотровой канавы. При перемещении на второй пост автомобиль оказывается на конвейере несущего типа, позволяющем отказаться от реборд на всем остальном протяжении поточной линии.

Рассмотренный пример говорит о высокой степени механизации, а также достаточно четкой и в то же время относительно простой организации обслуживания.

Однако при едином обслуживании приходится отходить от тех режимов, в основу которых  заложен экономический критерий. Таким критерием является, как известно,.минимум суммарных затрат на техническое обслуживание и текущий ремонт, (см. рис, 4).

Рубрика: Детали 0 Коммент 

Комментарии закрыты.

Раньше
«
Позже
»