Возможность широкого применения разработок

Написал Автомобилист  13 Июн 2010

Возможность широкого применения разработокОдновременно указывается возможность широкого применения разработок в силу универсальности предлагаемых схем технологического процесса.

Не оспаривая основных достоинств типизации поточных линий, следует однако отметить, что сами авторы в качестве непременных условий успешного применения типовой технологии ТО2 указывают на обязательное наличие оборотного фонда узлов и деталей для проведения сопутствующего ремонта и на проведение диагностирования автомобилей перед ТО2. Но поскольку эти условия на многих АТП еще не выполнимы, можно сделать вывод, что на рассматриваемую организацию распространимы недостатки, свойственные поточному методу ТО2 как таковому. Если к этому добавить, что типовые схемы поточных линий и сама технология обслуживания рассчитаны на определенные модели автомобилей, а на большинстве АТП подвижной состав является разномарочным и даже разнотипным, то становится ясной невозможиость широкого распространения выполненных разработок. Некоторое сомнение вызывает также вывод о снижении затрат на строительство помещений и оборудование поточных линий. Дело в том, что если это правомерно в смысле унификации линий ТО1 с линиями ТО2 на относительно небольших АТП, то вряд ли для крупных АТП одна поточная линия ТО2, допустим, на шестьсемь постов (как это часто встречается на практике) стоит дороже, чем две рекомендуемые четырехпостозые линии, тем более, что в последнем случае количество оборудования основных видов на них удвоится.

Рубрика: Детали 0 Коммент 

Комментарии закрыты.

Раньше
«
Позже
»