Поступающие в ремонт реле-регуляторы подлежат разборке, детали после чистки и мойки подвергаются контролю и сортировке в соответствии с техническими условиями.

Детали реле контролируют внешним осмотром с целью обнаружения явных поломок и повреждений, механических и тепловых повреждений обмоток, обрывов проводов и наконечников, нарушений изоляции.

Детали, состояние которых подпадает под браковочные признаки технических условий, подлежат выбраковке.

Ремонт реле в основном заключается в замене выбракованных деталей и сборке в соответствии с чертежами заводов-изготовителей.

В процессе сборки реле подлежит проверке омметром сопротивление их обмоток. Изоляция токонесущих частей должна быть испытана на пробой.

Проверяют также зазор между контактами, площадь прилегания рабочих поверхностей контактов, воздушный зазор между якорем и сердечником.