Реализация заложенных в систему принципов потребовала изменения организационной структуры технической службы АТП, которая приведена на смотреть статью под номером 31 [83, 92].

В структуре технической службы выделены новые самостоятельные производственные подразделения и отдел:

Комплексный участок (ТОД), производящий диагностику технического состояния подвижного состава, техническое обслуживание, регламентные работы и сопутствующие ремонты;

Комплексный участок (ТР), производящий работы по текущему ремонту;

Комплексный участок (РУ), производящий ремонт агрегатов и узлов, деталей, "снятых с автомобилей, и изготовление новых деталей;

Комплексный участок (ПП), обеспечивающий подготовку производства ТО и ремонта;

Отдел (центр) управления производством, обеспечивающий управление производством ТО и ремонта подвижного состава, во главе с начальником ЦУПа, которому оперативно подчинены первых три комплексных участка и административно — персонал группы управления производством, группы обработки и анализа информации и комплекс подготовки производства.