Расходы АТП на поддержание автомобилей в работоспособном состоянии, исключая расходы на заводской капитальный ремонт (КР), возросли вдвое. Велики и трудовые затраты. На каждые 100 водителей на АТП приходится 15 ремонтников; причем это соотношение почти не изменилось за последние 10 лет. В целом по стране в технических службах АТП занято более 1 млн. ремонтных рабочих, т. е. больше, чем в основном производстве автомобильной промышленности. Несмотря на это, в стране ежедневно простаивают в ТО и ремонте около миллиона автомобилей.

Развитию технических служб АТП (АТО) уделяется в настоящее время большое внимание, однако существенного повышения ее эффективности удается достичь только в тех случаях, когда в общем комплексе мероприятий значительное внимание уделяется совершенствованию методов организации и управления производством.