Исследования

Написал Автомобилист  29 Сен 2010

ИсследованияИсследования показали необходимость введения в США такой системы ремонта, при которой ремонтные работы выполняются только после анализа частоты возникновения этой неисправности, для чего на каждый автомобиль заводится «Ремонтная карта», где отражаются все воздействия по автомобилю и поставленные запасные части, узлы ц агрегаты.

Аналогичная система применяется продолжительное время на наших АТП, когда новые узлы и агрегаты выписываются на автомобиль только в том случае, если ранее поставленные имеют пробег не менее нормативного.

Необходимость в налаживании и расширении учета показателей деятельности технической службы АТП еще больше подчеркивается внедряемой в настоящее время системой централизованного управления производством ТО и ремонта, которой в организационной структуре технической службы предусматривается отдел (группа) обработки и анализа информации. Системой предусматривается ведение первичных учетных документов: «Листка учета ТО и ремонта автомобилей», «Контрольного талона», «План-отчета ТО подвижного состава» и даются рекомендации по ведению документов, учитывающих показатели, характеризующие различные стороны деятельности технической службы, обязательным из которых является «Лицевая карточка автомобиля», а введение других документов решается самим АТП в зависимости от местных условий и действительной потребности в информации этих документов.

Рубрика: Детали 0 Коммент 

Комментарии закрыты.

Раньше
«
Позже
»