С целью выявления объема искусственного дефицита, порождаемого несовершенной системой распределения запасных частей, кафедрами автомобильного факультета СПИ был проведен экспериментальный единовременный учет простоев автомобилей и наличия запасных частей, узлов и агрегатов на 30 крупных автотранспортных предприятиях городов Саратова и Энгельса [5].

Обследованием было установлено, что из-за отсутствия запасных частей и агрегатов из 6593 списочных автомобилей простаивал 361 автомобиль, или 5,5%.

В момент обследования по каждому простаивавшему автомобилю фиксировалась точная причина простоя — наименование детали, узла, агрегата, а также их количество. В тот же день, после обработки данных по номенклатуре деталей и агрегатов, вызвавшей простои автомобилей, была составлена сводная номенклатура их но всем моделям автомобилей (всего 156 наименований) и по этой номенклатуре выявлено наличие запасных частей, узлов и агрегатов на всех обследованных АТП.

Анализ данных по наличию запасных частей и агрегатов показал, что по большей части номенклатуры «дефицита» (100 наименований) запасы на АТП значительно превышали общую потребность в них.